OPTIMASI AKTIVITAS PERAWATAN C-CHECK PADA PERENCANAAN TURN AROUND TIME PESAWAT BOEING 737-900 ER MENGGUNAKAN PERT METHOD

Indonesia

Abstract

Perencanaan perawatan pesawat terbang adalah bagian dari aktivitas kegiatan perawatan pesawat dimana perencanaan pekerjaan yang terdapat pada pesawat terbang ditinjau pada maintenance program yang mana bertujuan dalam hal keadaan laik udara (Airworthy), Efisiensi dan efektifitas dalam kegiatan perawatan pesawat terbang di kaji dari Maintenance Planning Document (MPD) yakni manufaktur pembuatan pesawat terbang. Di mana pada penelitian ini Perencanaan tersebut akan mendapatkan nilai Turn Around Time (TAT) dari pekerjaan perawatan pesawat.

Metode Program Evaluation & Review Technique (PERT) yaitu metode yang bertujuan untuk mengurangi sebanyak mungkin adanya penundaan, maupun gangguan produksi. Berdasarkan penelitian sebelumnya menyatakan bahwa perawatan C-Check yakni perawatan pesawat pada hanggar (overhoul) dalam perawatan terschedule C-Check pada pesawat boeing 737-900ER dengan 467 task card yang terselesaikan dalam 54 hari menggunakan metode Critical Path Method (CPM), dimana memiliki nilai peluang 0.3192, atau peluang keberhasilan 32% setelah dievaluasi menggunakan PERT Method.

Nilai tersebut dirasa belum dikatakan ideal untuk keberhasilan suatu program perawatan. Maka, perhitungan tersebut di optimasi kembali. Hasil optimasi yang baru memiliki nilai peluang 0.7088, artinya ada peluang sebesar 70% untuk maskapai menyelesaikan proyek tersebut dalam kurun waktu 54 hari. Hasil optimasi aktivitas perawatan pesawat pada C-Check 02 mempunyai bobot kerja terbanyak pada bagian Fuselage, Wing dan Empanage sehingga harus mengalami penambahan manpower agar persentase tingkat keberhasilan aktivitas perawatan tersebut dapat dikatakan Ideal.

Kata Kunci: Program Evaluation & Review Technique, Critical Path Method