A MENENTUKAN KEANDALAN KOMPONEN KRITIS HYDRAULIC SYSTEM PESAWAT HELI EC 120B COLIBRI DENGAN METODE FMECA

Indonesia

Abstrak

Untuk mempertahankan kedaulatan NKRI, TNI AU didukung dengan berbagai macam alutsista, antara lain yang memiliki peran yang sangat penting adalah pesawat, salah satu pesawat yang bertugas mendukung operasional TNI AU adalah jenis heli EC-120B Colibri yang diproduksi oleh Eurocopter Perancis. Pesawat ini berada di Skadron Udara 7 Lanud Suryadharma Kalijati, Subang. Heli EC-120B Colibri mulai bergabung di Skadron Udara 7 sejak tahun 2001. Dalam proses pemeliharaan dibutuhkan preventive maintenance yang lebih intensif, mengingat usia pesawat yang sudah terbilang tidak muda lagi. Kesiapan pesawat merupakan parameter dari suatu Skadron Udara. Tingginya frekuensi troubleshooting yang dialami suatu pesawat ini khususnya pada komponen hydraulic system dapat menghambat operasi udara, sehingga berdampak kepada dukungan operasi TNI AU. Dengan kondisi saat ini jajaran teknik dan logistik di Skadron Udara 7 sebagai penanggung jawab dalam pemeliharaan pesawat harus memiliki interval waktu komponen kritis yang efektif dan efisien sehingga kesiapan pesawat dapat maksimal. Untuk membantu dalam proses pemeliharaan dibutuhkan pengklasifikasian komponen berdasarkan tingkat frekuensi kegagalan suatu komponen pada pesawat, hal ini menjadi deteksi awal suatu komponen apabila mengalami kegagalan. Dengan deteksi awal dapat memudahkan penentuan komponen kritis hydraulic system. Metode FMECA merupakan metode yang tepat untuk menentukan komponen kritis. Sodtware weibull++6 mampu menentukan distribusi dari setiap data kegagalan sehingga kita dapat menentukan interval waktu pemeliharaan penggantian komponen dengan pendekatan  nilai keandalan minimum 90% yang dapat digunakan untuk menghitung interval pemeliharaan komponen kritis hydraulic system pesawat Heli EC-120B Colibri.

Kata kunci: FMECA, Software Weibull++6, Hydraulic System Pesawat Heli EC-120B Colibri