OPTIMALISASI MATA BOR HSS COBALT DENGAN MENGGUNAKAN METODE RANCANGAN ACAK LENGKAP ( RAL) STUDI KASUS PT. DIRGANTARA INDONESIA

Abstract

Penelitian ini membahas mengenai studi tentang Proses Pengeboran padaPengerjaan Komponen Sub Assy Skin Upper Super Puma MK II. PT. DirgantaraIndonesia adalah satu industri pesawat terbang yang pertama dan satu-satunya diIndonesia dan di wilayah asia tenggara. PT Dirgantara Indonesia Merupakan salahsatu perusahaan penerbangan di Asia yang berpengalaman dan berkompetensi dalamrancang bangun, pengembangan dan manufacturing pesawat terbang. Tujuan yangingin dicapai dari pembahasan tersebut adalah meneliti pengaruh besar Sudut Matabor dan Kecepata Putaran bor terhadap hasil pegeboran yang optimal danmenentukan kondisi pengeboran.Metode yang akan digunakan adalah PerancanganEksperimen Percobaan Faktorial dengan Rancangan Acak Lengkap (RAL).Eksperimen ini dilakukan pada material Tittanium dengan menggunakan Mata borCobalt HSS ( Hight Speed Steel ). Data hasil eksperimen menggunakan tiga taraf yaitusudut 90Ëš , 118Ëš dan 135Ëš. Data hasil Dari ketiga percobaan tersebut denganmenggunakan hand drill 400,1000,1600 rpm Jadi semakin kecil sudut mata bor yangdigunakan maka kecepatan putaran semakin lambat, dan semakin besar sudut matabor yang digunakan maka kecepatan putaran semakin cepat untuk menghasilkanpengeboran yang optimal.Kata kunci : Optimalisasi , Ral , Mata bor