Studi Kasus Fuel Tank Leaking R/H Wing Pada Pesawat Airbus A320neo Dan Penanggulangannya

Authors

  • Budi Mulyati Universitas Nurtanio Bandung
  • M. Rizky Oktavian Universitas Nurtanio Bandung
  • Tonie Habibie Universitas Nurtanio Bandung

DOI:

https://doi.org/10.56244/formateks.v4i1.1051

Keywords:

full tank leaking, R/H wing, maintenance, Airbus A320neo, sealant degradation

Abstract

Fuel tank leaking pada right-hand (R/H) wing Pesawat Airbus A320neo merupakan salah satu permasalahan yang berpotensi mengancam keselamatan penerbangan. Airbus A320neo dikenal sebagai pesawat modern yang banyak digunakan dalam penerbangan komersial, termasuk oleh maskapai AirAsia. Studi kasus ini membahas penyebab, dampak, serta langkah penanggulangan terhadap kebocoran tangki bahan bakar yang terjadi pada area sealant permukaan head bolt di bagian RIB 6–7, tepatnya pada station STA-360 hingga STA-376. Hasil analisis menunjukkan bahwa kebocoran disebabkan oleh degradasi material sealant, kerusakan akibat paparan bahan bakar dalam jangka panjang, serta kemungkinan adanya kontaminasi bahan bakar. Kondisi ini berpotensi menimbulkan risiko kebakaran dan kehilangan bahan bakar yang berdampak pada performa penerbangan. Upaya penanggulangan dilakukan dengan melakukan resealing pada permukaan head bolt di area yang terdampak, disertai penerapan prosedur inspeksi rutin dan perawatan preventif sesuai standar manufaktur. Penelitian ini menegaskan pentingnya praktik maintenance yang tepat dan terjadwal dalam mencegah kebocoran tangki bahan bakar, sehingga dapat meningkatkan keandalan sistem bahan bakar dan menjamin keselamatan operasional pesawat udara.

Downloads

Published

2025-06-02