Studi Kasus Terjadinya Compressor Stuck Pada Engine Allison 250-C20 Pesawat Helikopter Bo-105 Dan Upaya Penanggulangannya

Abstract

Helikopter BO-105 merupakan salah satu helikopter dengan performa dan keandalannya dalam operasi yang ekstrem. Engine Allison 250-C20 yang digunakan dalam Helikopter BO-105. Compressor adalah komponen penting untuk menjaga kinerja engine, dan kegagalannya dapat menyebabkan bahaya operasional yang signifikan. Pada saat dilaksanakannya preflight ditemukan penurunan indikator N1 RPM, N2 RPM, oil pressure, dan penaikan turbine outlet temperature. Engineer melakukan general visual inspection check rotate by hand, check for smooth rotation pada compressor terdapat temuan compressor stuck. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab terjadinya compressor stuck, akibat yang ditimbulkan, serta upaya penanggulangan yang dilakukan. Setelah general visual inspection dan disassembly pada engine, khususnya pada bagian compressor terdapat beberapa kerusakan. Berdasarkan pengumpulan data dilapangan pada maintenance manual N1 shaft yang mengalami un-alignment, spur adapter gearshaft mengalami scratch, serta kerusakan ball bearing 2-1/2 ketika helikopter mengalami hard landing, dan tekanan berlebihan. Kerusakan ini, mengakibatkan kehilangan daya engine, kerusakan lebih lanjut pada komponen engine, serta meningkatkan risiko kecelakaan penerbangan. Penanganan compressor stuck pada Engine Allison 250-C20 yaitu remove compressor section kemudian dilakukan replace pada komponen tersebut. Berdasarkan 250-C20, Operation and Maintenance, Compressor Section, 72-30-00. Dengan melakukan perawatan secara rutin pada semua komponen helikopter, sistem dapat berfungsi dengan baik dan optimal, sehingga meningkatkan keselamatan serta kinerja penerbangan